行业资讯
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双向无线电动汽车充电和智能电网集成
工业或交通运输的电气化率取决于充电基础设施的部署。现有的传导充电解决方案由于需要插入巨大的电缆，特别是对于更高的功率，因此在安全性、坚固性和舒适性方面存在一些问题。无线充电被誉为提供安全、清洁和自主的解决方案。 什么是无线和感应电力传输 (IPT)？ 科学家尼古拉·特斯拉 (Nikola Tesla) 创造了“无线功率传输”(WPT) 一词，并于 1893 年提出了一种非接触式系统。控制该技术的基本原理是楞次定律和迈克尔法拉第感应定律。可...
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高压MOS在适配器产品上的应用
1、12W推荐平面高压MOS：RS2N65F及以上规格选型； 2、24W推荐平面高压MOS：RS4N65F、RS5N65F及以上规格选型； 3、36W推荐平面高压MOS：RS7N65F及以上规格选型； 4、48W推荐平面高压MOS：RS8N65F及以上规格选型； 5、60W推荐平面高压MOS：RS10N65F及以上规格选型； 6、72W推荐平面高压MOS：RS12N65F、RS13N65F及以上规格选型； ...
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使用光纤测量功率元件功率循环期间的温度波动
功率半导体元件的可靠性问题在可再生能源和牵引等许多应用中受到高度重视。需要更多关于设备预期寿命的知识，[1]。对于设计人员来说，为了选择适合实现特定任务概况的电源模块，需要在早期开发阶段进行相关的可靠性调查。对于设备制造商来说，深入了解功率半导体元件的寿命和故障模式有助于在封装材料和设计方面进行评估和改进[2] - [6]。 寿命预测方法一般包括两类。个模型基于故障物理 (PoF) 寿命模型，该模型由于缺乏有关电源模块材料和...
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具有改进热管理功能的板载电源
Traco Power 的 TC 130 系列是一款封闭式板装式 130 W AC-DC电源，采用传导冷却设计，与金属机箱或底板配合使用时可实现更好的热管理。在这种传导冷却配置中，电源可以在高达 50 °C 的环境温度下提供 100% 的额定功率，而无需强制风冷。功率降额或添加风扇冷却使电源能够在高达 85°C 的环境中运行。 TCI 130 采用 2.35 x 3.15 x 1.7 英寸外壳，可适应 90 至 264 VAC 的宽输入范围。三种型号可在 12、24 和 48 VDC 的稳压输出电压下...
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如何选择冲击电流保护电路的继电器
在对气候变化的担忧日益加深、削减温室效益气体势在必行的形势下，太阳能发电的供电方法作为一种二氧化碳排放量少于化石燃料的清洁发电方法愈发引起广泛关注。但是，由于可再生资源的发电会受到天气及季节的影响，所以稳定供电成为难以解决的课题。而蓄电池可存储发电的电力，所以可在发电不稳定或电力需求较高时实现供电的稳定化。蓄电系统（ESS：Energy Storage System）为直流电源，所以充电/放电电路上都使用直流电路。在不断实现高电压化的蓄...
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探讨电容器之频率特性
基本来讲，电容器能够存储电荷和更容易地通过较高频率的交流电流，这是电容器的两个最明显的特性。然而，在非常高的频率下，电容器的寄生参数如串联电阻和电感会对电容器的理想性能产生极大的影响。 理想电容器的数学描述是：随着频率的增加，阻抗|Z|趋近于零。实际测试则显示，阻抗的频率边界与具体应用和元件本身有关。在该边界处，电容器的等效串联电感 (ESL) 会与自身形成LC谐振回路，这就是所谓的自谐振频率(SRF)。在自谐振频率范围内，电容器会...
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电容在EMC中的应用
滤波电容在EMC中的功能 电容在电磁兼容性（EMC）中起着重要的作用，它可以用于控制和管理电磁干扰（EMI）以及提高电子设备的抗干扰能力。以下是电容在EMC中的一些主要应用： 1. 滤波器：电容常被用作滤波器的关键元件。在电子设备中，通过将电容放置在信号线或电源线上，可以有效地滤除高频噪声和电磁干扰，确保设备的电源和信号线不受到外部电磁波的干扰。 2. 电源解耦：在电子电路中，电容被用作电源解耦器，以确保电子元件在工作时获得稳定的电...
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关于电阻温度系数、测量和结构影响 这篇文章说透了
本文将讨论以下主题。 1. 什么是 TCR？ 2. 如何确定 TCR？ 3. 结构如何影响 TCR 性能？ 4. 各种应用中的 TCR 5. 如何比较规格书 因果关系 电阻是导致电子运动在金属或金属合金的晶格内偏离其理想路径的各种因素综合作用的结果。当电子遇到晶格内的缺陷或瑕疵时，会引起扩散。这增加了电子行走的路径，导致阻力增加。这些缺陷和瑕疵可能是由以下原因造成的： 由于热能在晶格中运动 晶格...
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最大程度提高对汽车以太网应用的ESD保护
数十年来，以太网广泛应用于工业和计算网络，但如今，越来越多地部署到汽车应用，取代了控制器局域网络(CAN)等传统网络。汽车以太网提供拓扑灵活性、高带宽和稳定的通信，能够满足原始设备制造商(OEM)从域向区域网络架构过渡期间的车内数据通信需求。本文首先讨论各种汽车以太网标准，然后再考虑它们必须符合的严格静电保护(ESD)和电磁兼容性(EMC)标准。最后介绍 Nexperia（安世半导体）的一系列元件，汽车 OEM 可利用这些元件确保车辆网络在发生 E...
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车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
车辆主动避撞系统在近年得到快速发展，有效提升了道路交通的安全性。然而，由于传统避撞方法的感知局限性和控制目标单一性，难以应对日益复杂的道路交通状况。近年来，随着车-车/车-路互联技术与主动避撞技术的融合与发展，为主动避撞技术从单车避撞向多车协同避撞发展带来了新的契机。演讲将回顾自动紧急制动系统(AEB)的主流技术与测试法规；介绍基于车联网的协同主动避撞关键技术，并展望该技术在混合异质交通流中的应用前景。