为什么轴向磁通电机是小型电动汽车的关键呢？

他的旅程始于一个简单的问题：“为什么没有电动汽车？” 2000 年代明显的限制是电池技术，但今天，这不再是主要障碍。为了真正实现高效和轻量化，电动汽车必须从头开始重新考虑为整个系统，而伍尔默博士已经找到了这个难题的关键部分。他公司的技术在很多方面都掌握着您可能真正想要购买的电动跑车的关键。

您可能想知道，如果几乎所有电动汽车中现有的径向磁通单元都非常高效，为什么伍尔默博士决定研究电动机设计。毕竟，他告诉我“我会很乐意研究电池、充电器以及任何我觉得有趣的东西。” 不过，“质量分解”的想法确实促使他进行轴向通量设计。至少在纸面上，与类似输出的径向通量相比，新配置有望减少 30% 的尺寸，并显着减轻重量。这个百分比比您想象的要重要得多，尤其是在双电机或三电机电动汽车中。“如果我们能减轻 100-200 公斤 [220-440 磅]，你就开始真正影响你的车辆了。”

不仅从动力总成的角度来看，而且从整体质量和包装的角度来看。如果像电机这样的部件可以减轻相当多的重量和体积，那么这实际上意味着支撑它的所有部件都可以变得更轻、更紧凑。作为一个系统，汽车可以变得更加高效。忘记更大的电池吧——您拥有的电池将能够带您走得更远。我们还没有真正看到这种做法在这个方向上走向极端，但我们肯定看到了相反的情况。我当然是在谈论9,000 磅重的悍马电动车。