了解电动汽车充电应用中的发热挑战
时间：2024-04-26 浏览：130
虽然电动汽车 (EV) 的概念与汽油车一样早已存在，但直到最近几年才被广泛接受。电动汽车技术的长足进步和政府的大力支持是电动汽车大受欢迎的原因所在。例如，欧盟决定到 2035 年禁用燃油车，并规定到 2025 年每 60 公里必须有一个快速电动汽车充电站，这充分证明了预期需求的激增。随着电动汽车成为主要交通工具，电池续航能力和更快的充电速度等因素将在全球经济的持续发展中发挥关键作用。电动汽车充电基础设施的改进需要在各个领域都取得进步，而热管理则是一个需要技术革新的关键领域。
交流和直流电动汽车充电器 - 有什么区别？
随着对快速充电解决方案的需求不断增加，充电方法也发生了也逐渐发生了颠覆性转变。一个值得注意的变化是，直流充电器的使用越来越多。鉴于所有电池系统本质上都是在直流电源下运行，因此直流充电器这个术语最初可能会显得模棱两可。然而，关键的区别在于这些系统中交流到直流的转换发生在何处。
传统的交流充电器通常用于住宅环境，主要是作为一个负责通信、滤波和调节车辆的交流电流的复杂接口。随后，车辆内的车载直流充电器会对这些电能进行整流，并为电池充电。相比之下，直流充电器在向车辆供电之前会进行整流，作为高压直流电源。
直流充电器的主要优势在于能够将电源调节组件从电动汽车内移至外部结构，从而消除了许多与重量和尺寸有关的限制。